本ページはプロモーション(アフィリエイト広告)を含みます。
令和2年度 一級建築士試験 学科Ⅴ(施工)No.20は、鉄筋コンクリート造の建築物の設備工事に関する問題です。監理者が行った行為として、4つの記述のうち最も不適当なものを選びます。
先に一つだけ。独学の効率に不安があるなら、スキマ時間で回せるスタディングの建築士講座を無料で試すのが早いです(スマホ完結・大手の約1/10)。![]()
雑用水管の通水試験、エレベーターの地震感知器、非常用照明の照度測定、接地工事の立会いが問われます。判断の決め手は、エレベーターのP波感知器とS波感知器をそれぞれどこに設置するかです。
引っかけの核心は、P波感知器を機械室に、S波感知器を昇降路底部に設置したとしているところにあります。これは設置位置が逆です。
※ 問題文そのものは建築技術教育普及センターの公式PDFで確認できます。
正解:選択肢2(これが最も不適当な記述)
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ○(正しい) | 雑用水管の誤接続防止のため、器具取付け後に系統ごとの着色水による通水試験を行います。 |
| 2 | ×(誤り) | P波感知器は昇降路底部、S波感知器は機械室です。設問は設置位置が逆で誤りです。 |
| 3 | ○(正しい) | 電池内蔵形の非常用照明の照度測定は、外光の影響がない状況で内蔵電池に切り替えて行います。 |
| 4 | ○(正しい) | 接地極の埋設は埋戻し前、接地線の構造体への接続はコンクリート打設前に立会い確認します。 |
選択肢2は、P波感知器を機械室、S波感知器を昇降路底部とした点が誤りで、設置位置が逆です。
独学だと、こういう論点の背景を一つずつ調べるだけで時間が溶けます。要点を絞った講義で効率よく進めたいなら、スタディングの建築士講座(スマホ完結・大手の約1/10)を無料で試せます。![]()
地震時管制運転装置は、地震を感知してエレベーターを安全に止める仕組みです。地震の波には、先に届く縦波のP波と、後から届く横波のS波があります。それぞれを感知する感知器を、波の性質に合った場所に置きます。
P波は縦に揺れる波で、地面から最初に伝わってきます。これをいち早くとらえるため、P波感知器は地面に近い昇降路の底部に設置します。一方、S波は横に揺れる波で、建物の上ほど大きく揺れます。これをとらえるため、S波感知器は建物上部の機械室側に設置します。
設問2は、P波感知器を機械室、S波感知器を昇降路底部としており、両者が逆です。覚えるべきはP波感知器は昇降路底部(下部)、S波感知器は機械室(上部)という対応です。
効率よく仕上げるなら、一級のおすすめ参考書・問題集や独学での進め方もあわせてどうぞ。働きながらなら通信講座の選び方も参考になります。
通勤や休憩のスキマ時間だけで学習を進めたいなら、スタディングの建築士講座が向いています。合格に必要な範囲に絞ったスマホ講義で、独学の遠回りを減らせます(無料お試しあり)。![]()
機械室が屋上階にある乗用エレベーターで、P波感知器を機械室に、S波感知器を昇降路底部に設置する。〇か×か。
×。設置位置が逆です。P波感知器は昇降路底部(下部)、S波感知器は機械室(上部)に設置します。
電池内蔵形の非常用照明装置の照度測定は、外光の影響を受けない状況下で、内蔵電池への切替え後に行う。〇か×か。
〇。非常時の状態を再現するため、内蔵電池に切り替え、外光の影響がない状況で照度を測定します。
出典
※ この記事の確認日:2026年6月
