建築学生が学ぶ構造力学

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平成30年度 一級建築士 構造 No.21を解説、RC擁壁の設計に関する誤りを見抜くポイント

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平成30年度 一級建築士試験 学科Ⅳ(構造)No.21は、鉄筋コンクリート造の擁壁の設計に関する問題です。4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

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この問題のポイント

上載荷重と土圧、擁壁の転倒に対する抵抗、滑動抵抗力、底版の突起が問われます。決め手は、地表面に作用する上載荷重を擁壁背面側の土圧として扱うかどうかです。

引っかけの核心は、地表面に作用する上載荷重を「擁壁背面側に作用する土圧として考慮しない」としているところです。上載荷重は、背面側の土圧として考慮する必要があります。

※ 問題文そのものは建築技術教育普及センターの公式PDFで確認できます。

正解:選択肢1(これが最も不適当な記述)

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各選択肢の正誤

選択肢 正誤 解説
1 ×(最も不適当) 地表面に作用する上載荷重は、擁壁背面側に作用する土圧として考慮します。考慮しない、とする点が誤りです。
2 ○(正しい) 擁壁底版の直上にある土の重量は、擁壁の転倒に対する抵抗要素として考慮します。正しい記述です。
3 ○(正しい) 滑動抵抗力を、背面側に作用する土圧等の水平成分の1.5倍以上となるよう設計すれば、使用限界状態での変形等の検討を省略できます。正しい記述です。
4 ○(正しい) 擁壁の滑動抵抗を大きくするため、底版の底面に突起を設けることもあります。正しい記述です。

選択肢1は、上載荷重を擁壁背面側の土圧として考慮しないとした点が誤りで、土圧として考慮します。

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選択肢1のポイント

擁壁は、背面の土がもたれかかる土圧を受けて、転倒・滑動しないよう設計します。土圧は、背面の土の重さによって生じます。

地表面に建物や車両、盛土などの上載荷重があると、その荷重も土を通じて背面側の土圧を増やします。したがって、上載荷重は擁壁が受ける土圧として考慮する必要があります。無視すると、実際より小さい土圧で設計してしまい、転倒・滑動に対して危険側になります。

選択肢1は、上載荷重を土圧として考慮しないとしていますが、これは危険側の誤りです。「地表面の上載荷重も背面側の土圧として見込む」と押さえます。

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覚え方

  • 地表面の上載荷重は、擁壁背面側の土圧として考慮する(無視すると危険側)
  • 底版直上の土の重量は、転倒に対する抵抗要素として考慮できる
  • 滑動抵抗力≧水平成分の1.5倍で、使用限界状態の変形等の検討を省略できる
  • 滑動抵抗を高めるため、底版底面に突起を設けることがある

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理解度チェック

Q.

地表面に作用する上載荷重は、擁壁背面側に作用する土圧として考慮しない。〇か×か。

×。上載荷重は背面側の土圧を増やすため、土圧として考慮します

Q.

擁壁の滑動抵抗を大きくするための工夫の一つは何か。

底版の底面に突起を設けることです。地盤とのかみ合いで滑動に抵抗します。

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出典

  • 建築技術教育普及センター「平成30年度 一級建築士試験 学科の試験 学科Ⅳ(構造)問題」
  • RC擁壁の設計(上載荷重は背面側の土圧として考慮、底版直上土の転倒抵抗、滑動抵抗力の1.5倍、底版の突起):建築基礎構造設計指針・宅地防災マニュアル。
ハナダユキヒロ

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務。

2010年より「建築学生が学ぶ構造力学」を運営(16年以上)。

著書「わかる構造力学」「わかる構造力学(改訂版)」(工学社)。

建築士 過去問(構造)

プロフィール

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