コンクリートの打ち込みとは？時間規定・打ち重ね時間・注意点を解説

この記事の要点

コンクリートの打ち込みとは、フレッシュコンクリートを型枠内に流し込む作業で、コンクリートポンプ車やシュートを使用します。

打ち込み高さは原則1.5m以下、自由落下高さは1.5m以下とし、材料分離を防ぐ適切な方法が必要です。

この記事では、コンクリートの打ち込みとは何か、打ち重ね時間はどのように規定されるのか、材料分離を防ぐにはどうするのかを整理します。

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コンクリートの打ち込みとは、生コン（硬化前の液状のコンクリート）を型枠内に流し込むことです。

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「打設（だせつ）」ということも多いです。生コンの打ち込みは、コンクリートポンプ車を用いて圧送する場合、シュートを用いる場合があります。

今回は、コンクリートの打ち込みの意味、高さ、打ち込み時間、注意点について説明します。詳細は下記の書籍も参考になります。

コンクリートの打ち込みとは？

コンクリートの打ち込みとは、生コン（硬化前の液状コンクリート）を型枠内に流し込むことです。

打ち込み（うちこみ）、打設（だせつ）といいます。コンクリートの打ち込みは、

コンクリートポンプ車を用いる

シュートを用いる

の２つの方法があります。シュートとは、生コンを型枠に流し込む斜面です。生コンを運搬してきた生コン車⇒シュート⇒型枠内に打ち込みます。

簡易な設備でコンクリートの打ち込みが可能ですが、生コン車が現場の近くに寄れる場合や高低差の無い場合にのみ利用できます。

２階以上のコンクリート打ち込み位置は、生コン車より高い位置になります。よって、コンクリートポンプ車を用います。

コンクリートポンプ車は、配管（ホース）内にコンクリートを圧送し打設します。簡単にいうと、ホースから水を出すような感覚です。

コンクリートを打ち込むとき、コンクリートの供給場所から遠い区画から打設します。シュートのみでは対応できないことが多く、コンクリートポンプ車を用います。

コンクリートの打ち込みでは、打ち込み高さにも注意します。ホースからコンクリートが圧送され、自由落下する高さはコンクリートが分離しない範囲とすべきです。

コンクリートの打ち込み時間は、下表とします。

図　コンクリートの打ち重ね

コンクリートの打ち重ね、コールドジョイントとの違いなど下記が参考になります。

前述したように、コンクリートの打ち込み時間は外気温に影響します。外気温が高いほどコンクリートの硬化が早く、打設の施工性に影響があるためです。コンクリートと温度の関係は下記をご覧ください。

なお高強度コンクリート、高流動コンクリートの場合は、外気温に限らず120分以内とします。

コンクリートの打ち込みの注意点を下記に示します（下記以外にも注意点がありますが、jass5等をご覧ください）。

コンクリート圧送前は、富調合のモルタルを圧送すること

生コン車からコンクリートの荷卸しを行う場合、直前にトラックアジテータを高速回転させること

圧送中に閉塞したコンクリートは廃棄すること

建築工事標準仕様書・同解説 5―JASS 5 2018 鉄筋コンクリート工事

混同しやすい用語

打ち重ね（うちかさね）

同一打設箇所において先に打ち込んだコンクリートの上から次のコンクリートを重ねて打設することです。

打ち重ねは同じ打設箇所での連続的なコンクリートの積み上げ作業を指すのに対して、打ち込み（打設）はコンクリートを型枠内に流し込む施工行為全体を指します。

打ち継ぎ（うちつぎ）

すでに硬化したコンクリートに接して新しいコンクリートを打ち込む施工方法で、計画的な分割打設に用います。

打ち継ぎは先打ちのコンクリートが硬化した後に行う計画的な分割打設であるのに対して、打ち込みは未硬化のコンクリートを型枠内に充填する連続作業を指します。

コンクリートの打ち込みを整理した表を示します。